Διαδοχικές εκσκαφές για δίκτυα, επαναλαμβανόμενη ταλαιπωρία και δρόμοι που θυμίζουν εργοτάξιο. Η Πρώτη news Κορινθίας θέτει ερωτήματα προς τους εμπλεκόμενους φορείς: υπάρχει κοινός προγραμματισμός και ποιος ελέγχει την αποκατάσταση;
Η μία εταιρεία σκάβει. Ο δρόμος κλείνει, οι πολίτες ταλαιπωρούνται και, όταν οι εργασίες τελειώσουν, το σημείο αποκαθίσταται. Στη συνέχεια εμφανίζεται άλλο συνεργείο, για διαφορετικό δίκτυο, και ο δρόμος ανοίγει ξανά.
Αυτή η επαναλαμβανόμενη εικόνα στην Κόρινθο δημιουργεί ένα εύλογο ερώτημα: τα έργα προχωρούν με έναν συνολικό σχεδιασμό ή κάθε φορέας ακολουθεί το δικό του πρόγραμμα, με τους κατοίκους να πληρώνουν το κόστος της ασυνεννοησίας;
Οι παρεμβάσεις για τηλεπικοινωνιακά και ηλεκτρικά δίκτυα είναι απαραίτητες. Όμως η αναβάθμιση των υποδομών χρειάζεται να συνοδεύεται από οργάνωση, ενημέρωση και σεβασμό στην καθημερινή λειτουργία της πόλης.
Η ταλαιπωρία δεν τελειώνει με το κλείσιμο μιας τομής
Για τους κατοίκους, τους επαγγελματίες και όσους μετακινούνται στην Κόρινθο, κάθε νέα εκσκαφή σημαίνει πρόσθετα εμπόδια: δυσκολότερη πρόσβαση, αλλαγές στις διαδρομές, θόρυβο και αναστάτωση.
Ιδιαίτερη σημασία έχει η ασφαλής διέλευση των πεζών. Ηλικιωμένοι, άνθρωποι με αναπηρία και γονείς με καρότσια χρειάζονται προσβάσιμες διαδρομές σε όλη τη διάρκεια των εργασιών.
Και όταν ένα συνεργείο αποχωρεί, το ζήτημα δεν είναι απλώς αν έκλεισε το σκάμμα. Είναι αν ο δρόμος και το πεζοδρόμιο αποκαταστάθηκαν σωστά και αν θα χρειαστεί να ξανανοιχτούν σύντομα για μια άλλη, ήδη προγραμματισμένη παρέμβαση.
Νέες και παλιές πλάκες στο ίδιο πεζοδρόμιο: η αποκατάσταση της εκσκαφής αφήνει εμφανή ανομοιομορφία στην είσοδο της πόλης.
Λόγω της παλαιότητας των υφιστάμενων πλακών, η τοποθέτηση νέων μόνο στα σημεία της εκσκαφής δύσκολα μπορεί να δώσει ένα ομοιόμορφο αποτέλεσμα. Γι’ αυτό, θα ήταν σκόπιμο η εταιρεία που εκτελεί τις εργασίες να αναλάβει την αποκατάσταση σε όλο το πλάτος του πεζοδρομίου, κατά μήκος της παρέμβασής της, ώστε να εξασφαλίζεται μια ενιαία και καλαίσθητη επιφάνεια, ιδιαίτερα στην είσοδο της πόλης.
Πού βρίσκεται η ευθύνη;
Η επανάληψη των εκσκαφών γεννά σοβαρά ερωτήματα συντονισμού. Για να αποδοθούν, όμως, συγκεκριμένες ευθύνες, χρειάζεται να δημοσιοποιηθούν οι άδειες, τα χρονοδιαγράμματα και οι όροι εκτέλεσης των έργων.
Ο Δήμος Κορινθίων καλείται να εξηγήσει ποιος είναι ο ρόλος του στον προγραμματισμό και στον έλεγχο των παρεμβάσεων στους δημοτικούς δρόμους. Αντίστοιχα, οι εταιρείες, οι διαχειριστές δικτύων και οι ανάδοχοι οφείλουν να δώσουν απαντήσεις για τις δικές τους εργασίες.
Η Πρώτη news Κορινθίας θέτει συγκεκριμένα ερωτήματα:
- Υπάρχει συγκεντρωτικό πρόγραμμα έργων ανά δρόμο, με ημερομηνίες έναρξης και ολοκλήρωσης;
- Γνωρίζουν οι αρμόδιες υπηρεσίες ποιες άλλες εταιρείες σχεδιάζουν παρεμβάσεις στα ίδια σημεία;
- Γιατί ανοίγονται ξανά δρόμοι που έχουν πρόσφατα αποκατασταθεί; Πρόκειται για έκτακτες βλάβες ή για προγραμματισμένα έργα;
- Ποιος ελέγχει τη σήμανση, την ασφαλή διέλευση και την ποιότητα της τελικής αποκατάστασης;
- Ποιος επιβαρύνεται με το κόστος κάθε νέας αποκατάστασης;
- Πώς ενημερώνονται εγκαίρως οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες και πού μπορούν να απευθύνονται για προβλήματα;
Η λύση χρειάζεται κοινό πρόγραμμα και έλεγχο
Μια ουσιαστική απάντηση θα ήταν η δημιουργία ενιαίου προγράμματος παρεμβάσεων, με συντονισμό του Δήμου και συμμετοχή όλων των εμπλεκόμενων φορέων. Πριν ξεκινήσει ένα προγραμματισμένο έργο, να εξετάζεται αν στην ίδια διαδρομή εκκρεμούν άλλες εργασίες, ώστε να συνδυάζονται όπου αυτό είναι τεχνικά και θεσμικά εφικτό.
Δεν μπορούν όλα τα δίκτυα να τοποθετούνται στο ίδιο σκάμμα ούτε να αναβάλλεται η αντιμετώπιση μιας έκτακτης βλάβης. Μπορούν, όμως, να συντονίζονται καλύτερα οι προγραμματισμένες παρεμβάσεις.
Παράλληλα, χρειάζονται σαφείς προθεσμίες αποκατάστασης, έλεγχοι μετά την ολοκλήρωση και δημόσια ενημέρωση ανά οδό: ποιος εκτελεί το έργο, για ποιον σκοπό και πότε προβλέπεται να τελειώσει.
Η όχληση από τις εργασίες συνεχίζεται ακόμη και τις Κυριακές, περιορίζοντας τις ώρες ξεκούρασης των κατοίκων. Ένας καλύτερος προγραμματισμός θα μπορούσε να συμβάλει στον σεβασμό της κυριακάτικης ανάπαυσης, με εξαίρεση τις έκτακτες και αναγκαίες παρεμβάσεις.
Υπάρχουν ήδη παραδείγματα εργαλείων διαχείρισης. Ο Δήμος Αθηναίων έχει παρουσιάσει ηλεκτρονική πλατφόρμα για άδειες τομών και εκσκαφών, με δυνατότητα υποβολής καταγγελιών από πολίτες για κακοτεχνίες. Μια αντίστοιχη οργανωμένη διαδικασία θα μπορούσε να εξεταστεί και στην Κόρινθο.
Η Κόρινθος χρειάζεται σύγχρονες υποδομές, αλλά και μια καθημερινότητα που να μπορεί να λειτουργήσει. Οι πολίτες δικαιούνται να γνωρίζουν γιατί ο ίδιος δρόμος ξανασκάβεται, ποιος συντονίζει τις εργασίες και πότε θα τελειώσει η ταλαιπωρία.
Η Πρώτη news Κορινθίας ζητά συγκεκριμένες απαντήσεις από τους εμπλεκόμενους φορείς.
Ακολουθεί φωτογραφικό ρεπορτάζ της Πρώτης news Κορινθίας
Εργασίες στο πεζοδρόμιο στην Κόρινθο: η αναβάθμιση των δικτύων χρειάζεται να συνοδεύεται από ασφαλή διέλευση των πεζών και έγκαιρη αποκατάσταση του χώρου.
Ανοιχτό σκάμμα δίπλα στο πεζοδρόμιο, με προστατευτικό πλέγμα. Η έγκαιρη ολοκλήρωση των εργασιών και η αποκατάσταση του χώρου είναι απαραίτητες για την ομαλή καθημερινότητα στην πόλη.
Εκσκαφή μπροστά σε κατάστημα της Κορίνθου. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της Πρώτης news, οι παρεμβάσεις στα φωτογραφημένα σημεία παραμένουν ανοιχτές εδώ και περίπου έναν μήνα, δυσκολεύοντας την πρόσβαση και την καθημερινότητα πολιτών και επαγγελματιών.
Πρόχειρο ξύλινο πέρασμα πάνω από το σκάμμα στην είσοδο πολυκατοικίας. Περίπου έναν μήνα μετά τις εκσκαφές, η ασφαλής και ανεμπόδιστη πρόσβαση των ενοίκων παραμένει ζητούμενο.
Το πεζοδρόμιο μετά την αποκατάσταση: νέες πλάκες μόνο στη ζώνη της εκσκαφής, με εμφανή διαφορά από τις παλιές. Η αποκατάσταση σε όλο το πλάτος του θα έδινε μια ενιαία και καλαίσθητη εικόνα.
